{"fr": "<p>Mais ces informations ne doivent pas cacher le fait que cette entreprise ne gagne toujours par d&rsquo;argent. Steven Hill, sp&eacute;cialiste de l&rsquo;&eacute;conomie du partage rappelle que dans la Silicon Valley, 7 start-up sur 10 font faillite. Et 9 sur 10 ne d&eacute;gagent aucun profit. Pire encore, il rappelle que lorsque vous prenez une course Uber, vous ne payez que 50% du co&ucirc;t de cette course. Le solde est en effet subventionn&eacute; par les investisseurs en capital-risque.</p>\r\n<p>Steven Hill indique que si le fondateur de Uber a &eacute;t&eacute; limog&eacute;, ce n&rsquo;est pas en raison de ses frasques, mais parce que le conseil d&rsquo;administration a estim&eacute; qu&rsquo;il ne savait pas comment rendre rentable l&rsquo;entreprise. Uber a perdu 2.55 milliards d&rsquo;euros en 2016 et 2017 s&rsquo;annonce aussi catastrophique.&nbsp;</p>\r\n<p>Et Steven Hill de conclure, &laquo;&nbsp;je ne vois pas comment Uber pourrait &ecirc;tre b&eacute;n&eacute;ficiaire, sauf &agrave; doubler ses prix. Il est tr&egrave;s possible que dans trois &agrave; cinq ans, Uber ne soit plus l&agrave;&nbsp;&raquo;. En filigrane, le message de Hill est simple&nbsp;: en cas d&rsquo;introduction en Bourse, ne touchez pas aux actions Uber.</p>", "nl": "<p>Maar deze informatie mag het feit niet verhullen dat het bedrijf nog altijd geen geld verdient. Steven Hill, specialist van de deeleconomie, herinnert eraan dat in Silicon Valley 7 op de 10 start-ups failliet gaan. En 9 op de 10 maken geen enkele winst. Erger nog, hij stelt dat wanneer u een Uber-rit neemt, u slechts 50% van de kost van deze rit betaalt. De rest wordt immers gesubsidieerd door risicokapitaalverschaffers. Steven Hill geeft aan dat de stichter van Uber niet de laan uitgestuurd werd omwille van zijn perikelen, maar omdat de raad van bestuur meende dat hij niet wist hoe het bedrijf rendabel te maken. Uber heeft in 2016 2,55 miljard euro verloren en 2017 belooft ook rampzalig te worden. Hij concludeert: &laquo; Ik ziet niet hoe Uber winstgevend zou kunnen worden, tenzij het zijn prijzen verdubbelt. Het is zeer goed mogelijk dat Uber binnen drie &agrave; vijf jaar niet meer bestaat &raquo;. De boodschap van Hill is eenvoudig: in geval van beursintroductie, koop geen aandelen van Uber.</p>"}